稀油站電機(jī)過載潤滑油使用時間過長，或天氣較冷，未開加熱器使油溫過低，造成油質(zhì)太稠，油泵電機(jī)運行時，容易出現(xiàn)過載。巡檢人員要經(jīng)常檢查油站油質(zhì)情況，定期更換潤滑油；在氣溫較低時，開主機(jī)前，先手動開加熱器一段時間， 或停主機(jī)設(shè)備，不停稀油站低壓泵。
　　油位過低或過高，信號報警油系統(tǒng)泄露或油系統(tǒng)漏水，使油位降低或升高，到報警位，系統(tǒng)發(fā)出聲光報警信號。
　　出口油壓低升不高可能是由于出油管太粗，出油口閥門開度大，使油壓生不上去，備用泵容易頻繁啟動，需要在設(shè)備運行前調(diào)整好出油管閥門開度，使出油壓力在正常范圍內(nèi)；或是因為稀油站系統(tǒng)泄露，造成油壓升不到正常壓力。
　　油溫過高可能是冷卻器工作不正常，起不到冷卻作用；或油站停止時加熱器開的時間太長，而巡檢人員容易把電氣控制柜。溫度表顯示的數(shù)據(jù)認(rèn)為是油箱中油溫，其實為出油口溫度，在開加熱器時，要把稀油站開啟以使?jié)櫥脱h(huán)。

　　溫度表數(shù)據(jù)顯示變化幅度過大可能是測溫元件已損壞，或是接線端子松動，在稀油站運行震動中，造成溫度表顯示數(shù)據(jù)大范圍頻繁跳動。檢查測溫元件好壞和油箱上的溫度控制器和電氣控制柜溫度表的接線牢固性以及溫度表是否已損壞。

小編：ZiYu